STANCE blog

名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

ガスケット交換完了

オイルが滲んできたとの事でガスケット交換で入庫したナックル

バルブカップのベースとバルブカバー全部交換します。
ナックルはこの作業の為にバルブガイドも抜いたりしないといけないのでチョット大がかりですね。。
私は耐熱の液ガスをここは併用しています。。

IMG_5886




































綺麗に洗浄して組み立てします。

IMG_5894




















バルブ周りの他にインテークシールやヘッドガスケット、プッシュロッドガスケット、ガソリンホースも交換しました。


IMG_6227



































組み付けも完了したのでしばらく距離を乗って確認します。

IMG_6267




































今日はナックルがいっぱい来ていたので写真を撮ってみました。

IMG_6260



































在庫車両

37Uオリジナル
46FLナックル ボバー
46U チョッパーベース new
48FLオリジナル
53k sold out
57FLオリジナル
67xlchカスタム
2002XLH1200s



48WR レーサー (未到着)
74ショベルヘッド リジット(未到着)




★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
スタッフ募集 

社会保険 雇用保険 厚生年金 労災保険あり 
その他手当あり
(研修期間あり)

1.web管理業務
WEBの管理ができる方でバイク業務に携わってみたい方はいませんか?
勿論、ネジ締めはできなくて構いません。
net shop 経験者などは優遇します。 男女不問 (パートタイムでも可)

2.メカニック カスタムパーツ製作業務
経験者優遇 未経験者でも可

3.その他
ペイント、 旋盤やフライスのどの機械加工経験者などで二輪の整備やカスタムに携わってみたい方

興味のある方はご連絡下さい。

052-880-8029 担当 山田

  • Posted by stance2011
  • 20:03 | Edit

vard knuckle

今晩は名古屋も雪が降って寒いですね。。。
エアコンもここまで寒いとダメですね。

47vard knuckleもメンテナンスしながら組み上げていきます。


IMG_6228




































フロントブレーキは勿論キッチリ張替えします。
シューが残っているからといって古いシューは焼けてしまって全然効かない場合がありますので要注意です。


IMG_6229




































ブレーキのクロスオーバーシャフトブッシュですが、そんなにガタも大きくはないですが、折角のタイミングなので打ち替えします。


IMG_6231




































シャフト、ブッシュ共に新品で仕上げます。

IMG_6232




































ここにガタのあるバイクと無いバイクとではブレーキタッチが結構変わります。
プライマリー廻りを分解しているバイクじゃないと作業できないので、作業ついでの交換をお勧めします。


IMG_6233




































ミッションマウントプレートの取り付けボルト穴のネジ山が飛んでいたのでヘリサートで修理します。
修理後写真は撮り忘れました。。。

IMG_6230




































トランスミッションスタッド穴ですがここをヘリサート修理するとヘリサートの外側からオイル漏れをよく起こします。ですので弊社で修理の場合はヘリサートを使用しません。

IMG_6239




































オーバーサイズスタッドを使用します。これにロックタイトを塗って仕上げる事によってボルトとの隙間からのオイル漏れを防ぐことができます。

IMG_6240




































リアドラムは摩耗が多かったので新品を使用することにしました。
取り付けにあたり、色々と注意しないといけない事があるので確認しながら組み付けていきます。


IMG_6241




































リアのシューも勿論仕上げました。

IMG_6243




































スタンスで購入して頂いた車輌は基本的に確認やこのような作業を行っています。

今日も2件ほど車輌問い合わせ頂きました。皆さんがBLOG見てくれている事に感謝です。
在庫車両

37Uオリジナル
46FLナックル ボバー
46U チョッパーベース new
48FLオリジナル
53k
57FLオリジナル
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48WR レーサー (未到着)
74ショベルヘッド リジット(未到着)





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052-880-8029 担当 山田


    • Posted by stance2011
    • 19:20 | Edit

    ショベルヘッド 納車整備

    成約頂いたこちらのショベリジですが、軽メンテナンスで納車できそうなので先に終わらせていきます。


    IMG_5622




































    軽メンテナンスと言えどしっかり点検して参ります。
    フロントブレーキですね。
    パットが減ってきているので交換します。
    IMG_6083




































    かなりギリギリでした。このまま使用するとディスクローターを痛める原因となります。


    IMG_6084




































    ローターの状態は良さそうなのでそのまま使用したいと思います。

    IMG_6082




































    エンジンオイルやミッションオイル交換は当たり前ですが、ブレーキフルードも交換します。
    ブレーキフルードは入っていれば良い訳ではなく、フルード自体の性質が悪くなりブレーキの利きが悪くなります。
    できれば車検のタイミングで交換することをお勧めします。

    IMG_6081




































    リアのフルードも交換します。ハーレーの古いリアマスターはダイヤフラムのラバーが入っていない為、特に湿気で品質が低下します。 定期的に交換しましょう。

    IMG_6077




































    クラッチワイヤーの給油です。
    専用工具を使用してワイヤーの内部まで浸透するようにグリスをいれます。
    レバーの可動部分なども定期的にスプレーグリスで良いのでグリスアップした方が良いです。

    IMG_6079




































    クラッチ廻りも点検です。
    アジャストスクリューの先端が削れていたので旋盤で削って修理しておきます。

    IMG_6080




































    点火時期の再調整をして、冷間時や温間時の始動性や走行しての不具合が無いかを確認します。

    なかなかエンジンが掛からないバイクやクシャミが多いバイクは点火時期がズレている車輌が多いような気がします。

    IMG_6085




































    最近は岐阜のお客様が増えたような気もします。
    なかなか嬉しい事ですね。  作業が詰まっていて時間のかかる作業ばかりですが、一個ずつ確実に良い仕事をしていきたいと思います。

    車輌探しなどお気軽に御相談下さい。


    在庫車両

    37Uオリジナル
    46FLナックル ボバー
    46U チョッパーベース new
    48FLオリジナル
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    052-880-8029 担当 山田
    • Posted by stance2011
    • 10:00 | Edit

    納車整備 

    引き続き納車整備です。
    スプリンガーのフロントブレーキですが、ブレーキカム軸が摩耗していた為、修理します。
    フロントブレーキはリアブレーキと違いブッシュが入っていない為、通常だと修理できません。
    今後も修理可能なようにリアブレーキと同じブッシュが使用できるように追加工します。
    これによって、今後の修理はブッシュ交換で対応できるようになります。

    IMG_6101




































    先日のリアドラムと同じようにフロントドラムも張替えを行い新品同様となります。

    IMG_6103




































    リンカートキャブレターも一度も開けたことないような感じでした。
    ストレーナーにはゴミも詰まり・・・
    フロートはあまり良くない材質の物を使用されていて膨張していて、フロート室に干渉していました。

    IMG_6091




































    写真のようにフロートから取り出すのも精一杯なくらい膨張していましたので、交換しました。

    IMG_6092




































    ガソリンコックの対策として、シャットオフバルブの先端をPEEKという素材に加工しています。
    耐溶剤の素材で、1/3くらいの力で閉めるだけでもガソリンが止まります。


    IMG_6086




































    プライマリーメンテナンスやオイルの垂れ流しを無くしたいというオーナーさんの希望によりベルトドライブにコンバートです。
    チェーンに比べて振動も減りスムーズな走りになります。走るのが好きな方には良いと思います。

    勿論ですが、クラッチ廻りの洗浄やシール交換なども行っています。

    IMG_6087





































    在庫車両

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    052-880-8029 担当 山田
    • Posted by stance2011
    • 10:21 | Edit

    納車整備 続

    前回のBLOGがなかなかの反響でしたので引き続き・・。

    旧車アルアルですが、ブレーキペダルのガタです。ここがガタガタになってるバイク多いんですよね・・
    シャフトをオーバーサイズで作り直して仕上げます。

    IMG_5999



































    ガタが無くなるとブレーキタッチも良くなり気持ちいいもんですよ。
    やはりここも完全にグリス切れてますね。。。
    オイルアップはメンテナンスの基本中の基本ですからね。
    最低限の納車整備はしてほしいですね・・。

    IMG_6001




































    リアチェーンもノビノビのガタガタでしたので勿論交換します。
    オーリングが入ってる薄型仕様のシールチェーンに交換します。
    耐久性が格段に向上します。 シールチェーンだからといってメンテナンスフリーという訳ではありません。 金属が接触する可動部分は必ず摩耗するので耐久性を伸ばすためにも定期的にグリスアップをするようにしましょう。


    IMG_6020




































    続いてシートブッシュ、そもそもこんなに飛び出しているのに気にならない方がおかしい。。


    IMG_6007




































    問答無用で新品に打ち替えします。ここの部分は常に可動している為、結構グリスがドライになりやすいです。
    グリスガンがない人でもシートポストにスプレーグリスを塗るだけでもかなり効果があるので定期的に
    やってあげてください。

    IMG_6008




































    アメリカから来たバイクなんてメンテナンスしないとこんなもん・・と言いたいところですが、これは日本国内から来たバイクでした。。w
    まぁでも変に修理されていたり、魔改造されているより良いですけどね。  バッチリ整備していいバイクに仕上げたいと思います。

    在庫車両

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      • Posted by stance2011
      • 14:03 | Edit

      納車整備

      過去に他店で納車整備や車検整備をされている車輌のはずですが。。
      まずはブレーキ廻りの確認・・ ずっと開けられていなかったのようなブレーキですね。


      IMG_5990




































      リアブレーキも・・・
      グリスでゲトゲト。 いつの時代の物か分からないブレーキシュー・・

      IMG_6013




































      ちなみに整備された後のブレーキは勿論こんな風に仕上がります。ばっちり仕上げます。

      IMG_6014




































      エンジンミッション廻り、これは・・・

      IMG_6004




































      IMG_6005




































      誰も絶対に触ってないですよね??www 

      勿論、やり直ししています。 基本的にメンテナンスは洗浄から始まります。。

      IMG_6010



































      スターハブのベアリングもね・・・。

      IMG_6015



































      勿論、古いグリスは全て洗浄してクリアランス等確認しながら組み上げます。

      IMG_6017




































      ステムベアリングもやり直しです。 過去にどこを整備されていたのか分からないくらい全てのグリスが乾ききってます。

      IMG_5995




































      スプリンガーブッシュもやり直しします。グリスがチョコレートのようになっています。


      IMG_5993




































      ブッシュはガタガタなので入れ替えします。。

      IMG_5992




































      といった感じでうちは納車整備していきます。 ので時間かかってます。スイマセン




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      経験者優遇 未経験者でも可

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      • Posted by stance2011
      • 20:42 | Edit

      明けましておめでとうございます。

      • 2021年01月08日
      皆様、明けましておめでとうございます。
      本年もよろしくお願いいたします。
      今年も皆様のハーレーライフをサポートしていけるよう、スタッフ一同頑張って参ります。



      たくさん問い合わせいただきましたこちらの車両もSOLDとなりました。


      IMG_5623



































      在庫車両

      37Uオリジナル
      38ナックルヘッド ボバーベース ​sold out
      46FLナックル ボバー
      46U チョッパーベース new
      47ナックルヘッド オリジナルペイント ​sold out
      48panhead チョッパーベース  ​sold out
      48FLオリジナル
      ​51ELオリジナル ​sold out
      53k
      57FLオリジナル
      67xlchカスタム
      78ショベルリジット sold out
      2002XLH1200s



      48WR レーサー (未到着)
      74ショベルヘッド リジット(未到着)





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      052-880-8029 担当 山田



      • Posted by stance2011
      • 14:26 | Edit

      年末年始のお知らせ

      今年も一年皆様ありがとうございました。

      来年もまた今年以上に皆様にビンテージハーレーライフを提供できるよにスタッフ一同、精進して参ります。

      尚、年末年始は

      12/29〜1/7までお休みとさせて頂きます。

      新年は8日からとなります。

      IMG_5741

      思い起こせば今年もいろいろなお客様にお仕事頂き、コロナ禍の一年ではありましたが、助けて頂いた一年でした…

      来年はコロナも終息し、イベントなども再開されるといいですね。


      IMG_5742

      それでは皆様、良い年をお迎え下さい。
      • Posted by stance2011
      • 18:31 | Edit

      shove rigid sold out

      • 2020年12月22日
      ショベリジの入庫です。
      STANCEの製作車輌ではありませが、普通に調子よく乗っていたバイクなのでなかなか良さそうです。
      78年式1200CC

      ふろんと21のリア16で王道ですね。。

      IMG_5623




































      ナロースポーツタンクにキャブはEキャブです。
      IMG_5628





































      IMG_5625




































      ベルトは1-1/2のオープンベルト

      IMG_5627




































      ショベルらしくまとまっていて良いのではないでしょうか?

      IMG_5629




































      お値段は安めに設定しております。

      気になる方はお問い合わせください。


      在庫車両

      37Uオリジナル
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      46FLナックル ボバー
      47ナックルヘッド オリジナルペイント ​sold out
      48panhead チョッパーベース  ​sold out
      48FLオリジナル
      ​51ELオリジナル ​New
      53k
      57FLオリジナル
      67xlchカスタム
      78ショベルリジット New
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      WEBの管理ができる方でバイク業務に携わってみたい方はいませんか?
      勿論、ネジ締めはできなくて構いません。
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      2.メカニック カスタムパーツ製作業務
      経験者優遇 未経験者でも可

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      • Posted by stance2011
      • 20:26 | Edit

      57FL original FOR SALE

      57FL タンクシフト 
      57年のタンクシフトモデルで非常に珍しいです。
      最終ハイドラグライドでノイズも少なく安心して乗れると思います。

      IMG_4277



























      ペイントはリペイントですが雰囲気良いです。ハーレー乗るならアメリカっぽい色がやっぱりいいですよねー。
      オリジナル度も高く良いバイクですね。

      IMG_4273




































      近年、ナックルやパンヘッド高騰してきています。ジャンクなナックル高額で買うならまともなパン買った方が絶対に良いかと・・。

      IMG_4276




























      在庫車両

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      46FLナックル ボバー
      47ナックルヘッド オリジナルペイント ​sold out
      48panhead チョッパーベース  ​sold out
      48FLオリジナル
      ​51ELオリジナル ​New
      53k
      57FLオリジナル
      67xlchカスタム
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      • Posted by stance2011
      • 11:51 | Edit



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