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名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

タイヤ交換

昨日に引き続きメンテナンスのお話です。

タイヤ交換のお話なんですが
当店は比較的スポークホイールやビンテージホイールを使用している車両が多いです。
スポークホイールの場合ニップル部から少しずつ水が浸入してリムの内側が錆びてきてしまう事があります。
IMG_8283


































全然良い方ですが
しっかり清掃します。
IMG_8288


































写真ではわかりずらいですね...

でもそのままにしておくと錆びも浸食して
IMG_8282


































こんなことになっているリムもあります。
錆が浸食してタイヤチューブに穴が開いてしまう事もあるので
当店ではもちろんタイヤ交換の際はしっかりキレイにします。

キレイにしたら
IMG_8289


































リムバンドも必ず新品にして組みます。

新旧タイヤの比較
フロント




IMG_8280
































リア
IMG_8292


































共に限界まで使ってますね~


ビンテージタイヤのレプリカなどには、ほとんどスリップサインがありません。
軽く写真で説明すると
IMG_8450


































この凹みです。
IMG_8453


































この凹みが無くなって行くと排水性能、路面とのグリップ力も低下して
転んだりスリップし易くなってきます。

あとゴム製品なので劣化もしてきます。
2~3年で硬化してきてスリップの原因になります。
IMG_8455


































良くあるのが紫外線が良く当たるサイドウォールのひび割れ
ひび割れが深くなっていくとタイヤがベリッと剥がれバーストしてしまう危険性もあります。

あまり乗っていない方、ガンガン乗っている方タイヤの事で気になっている方
お気軽にご連絡、ご来店お待ちしております。



FOR SALE LIST
下記は店頭在庫車両ですが、それ以外にも販売車両ございますのでお探しの車両は御問い合わせ下さい。

37EL original base
37EL bobber
37U original  restorasion now
39WLDD  racer style
47EL chopper base
51EL original paint rio blue      
56KH original style
77 shovel head rigid chopper base
02 XL-1200S Sportster

Original stuff
VARD MFG
Alternator cover


base車両はお客様の仕様や部品によって値段が変わります。御了承下さい。
また納期も変わりますので気になる方は直接御相談下さい。

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