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名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

シフターブッシュ

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トランスミッションTOPのシフトリンケージからのオイル漏れ対策です。
まず砲金を旋盤で削り出し、ブッシュを製作します。
これでほとんど止まりますが、保険として
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シャフト側に溝を切り、O-ringをいれます。
これでだいじょーぶでしょう。

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愛知県名古屋市北区若鶴町36
TEL 052-880-8029
MAIL info@stance-custom.com
  • Posted by stance2011
  • 17:11 | Edit

NEW ORDER CHOPPER SHOW


いってまいりましたNEW ORDER!! 


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全員無事??到着できてよかったですね。



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会場の中の様子。


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そしてランチへ!

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卵が凍っていた冷やし中華。


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そして帰る。


本当はムービーが撮りたかったんですけど撮れませんでした。 すみません。

みなさん今回のツーリングであーしたい、こーしたいが見つかったみたいですね。

僕のバイクも早速オペ開始しました。次回は負けません。

今回バイクがまだ無くて参加できなかった人も次回は是非!!

次はグルメランがいいですね。

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  • Posted by stance2011
  • 20:08 | Edit

メカニカルドラム 

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メカニカルドラムですが、ブレーキシューのカムブッシュがガタガタになっていたので修理します。
このブッシュにガタがでて、酷くなるとブレーキを踏むとギャーって音がしてなんとも不愉快な感じになります。
リンケージを触ってみてガタのある人は要注意です。
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バッキングプレートの穴が少し広がってしまっていたので、オーバーサイズの砲金ブッシュをワンオフで製作します。
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そして圧入して、リーマーで仕上げて完成です。

ビンテージバイクにありがちですが、エンジンオーバーホル済、ブレーキはシューを変えただけみたいのが多いので、点検してみましょう。
高年式のエボ以降はパット交換だけで、性能を取り戻せる車両が多いですが、ショベルまでのビンテージバイクはディスクブレーキを含め注意が必要です。

明日の7/17(日)は臨時休業とさせていただきますので御了承下さい。

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  • Posted by stance2011
  • 19:31 | Edit

NEW ORDER まであと3日

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NEW ORDER自走車両はすべて間に合いそうです.....。  多分...。

あとはこの一台

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Bキャブは何とかリビルド完了しました。変なリビルドKITが組込まれていて、危うくドツボにハマるところでした....。

気がついて良かった。。。

おかげで下から上までバッチリ綺麗に回るようになりました。後はクラッチですね。明日までに頑張ります。



あとニューオーダーへの道ですが、ちょっと変更になりました。(お客様にこの道をオススメされましたのでこれで行きます。)


4:00STANCE集合!
4:30出発
国道302号
東名阪名古屋西JCT
御在所SA休憩・燃料補給
亀山JCT新名神高速
土山SA休憩・燃料補給
草津JCT名神高速
草津PA休憩
桂川PA休憩
吹田SA休憩・燃料補給
西宮IC
阪神高速3号神戸線
生田川で高速下車
ポートアイランド方面
神戸国際展示場 到着!!
※帰りは来た道の逆☆彡


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  • Posted by stance2011
  • 12:12 | Edit

pan head 油圧ドラム

しかし暑いですね。

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意外と大工事でした。
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チェーンライン出す為にフレームを加工し、アクスルカラーを製作し、DSC_2128

ドラムのバッキングプレートの回り止めを製作して、細かい事コチョコチョして、フレーム色塗って、
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ブレーキホースを繋いで、エアー抜きして、もうすぐ完成!やっぱりドラムブレーキはかっこいいですね。

後はアクスルシャフトが届けば完成なのでオーナー様、17日は間に合いそうですよ!

その他、カスタム車輌探し何でも御相談下さい。

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  • Posted by stance2011
  • 18:33 | Edit



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