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名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

納車間近



メンテナンスも完了して好調のアーリー。あと少し距離を伸ばしたいが雨、雨(-。-;。

でも調子いいので近々納車予定日が決めれそうです。
  • Posted by stance2011
  • 20:41 | Edit

ショベルカスタム



進行中です。タンクを下げ過ぎるとハンドルの高さとのバランスが悪くなるので、これぐらいでいこうと思います。丸スイングアームがいい感じですね。只今リアサス部品待ちです。
  • Posted by stance2011
  • 19:24 | Edit

さらに続き

さっきの更に続きです。

左が正解で右が不正解

説明の必要は無いかもしれませんが、一応参考までに

プッシュロッドの間に入るコルクやラバーのガスケット、これにスプリングのテンションを均等に伝える為の座りのワッシャー。

ロワー側のチューブの傘。
(きっとショベルのをカットして流用したんでしょうかね。左はナックル用ですが写真撮った後に気がついたんですが、ロアーカバー逆さまですね。m(_ _)m正解と書きながら間違えてます。)

IMG_1189



両方にピッチリと挟まれていないといけないのは言うまでもありません。

ナックルにとってプッシュロッドカバーはオイルの経路でもあり、非常に大切ですので交換させて頂きます。





  • Posted by stance2011
  • 20:15 | Edit

昨日の続き

エンジンをかけたらカムカバーからオイルがでてきたナックルの続きです。

no title

ばらしてみると、原因はこれですね(ドライバーの先)

アーリーショベルのガスケットが使用されていました。
アーリーやパンやナックル、見た目は同じような形状のカムカバーですが、ガスケットは全部注意が必要です。

間違えて使用すると、大変な事になります。

でもなんで今まで漏れなかったんでしょ??多分、液体ガスケットでかろうじて塞がれていたんでしょね。

IMG_1187


プッシュロッドも混じっていたので、ダメではないですが、ついでに揃えておきまーす。

IMG_1188


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  • Posted by stance2011
  • 19:12 | Edit

メンテナンス


他店で購入されたナックルですが
キャブメンテナンスして、試乗しようとしたらカムカバーのガスケットから、、、。
乗るに乗れないので明日直します。
という訳で
明日もがんばります。おやすみなさい。
  • Posted by stance2011
  • 23:54 | Edit



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