STANCE blog

名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

RIPPER MAGAZINE 01

発売になりましたねRIPPER!
切捨御免!!

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なかなか面白いバイクがいっぱい載ってますねー。 今後も期待です!!

STANCEも黒と白を載せていただきましたー。
しかしプロが撮るとやっぱ凄いっすねー。

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さてさて今日はUのトランスを再点検・・・。ちょっとハマったー・・・時間かかって本当にごめんなさいね。
ちょっと追加で部品注文中・・

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そしてこちら

FOR SALE車両

乗り換えの為売りに出されました車両です。

価格は御問い合わせ下さい。

数年前に他社でOHして20000Kmくらい走行。

全体的に華麗な車両だと思います。
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  • Posted by stance2011
  • 22:35 | Edit

SOLD OUT 


THANK YOU SOLD OUT!!


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名古屋の端っこで皆様に生かされております。 感謝、感謝です。 頑張ります。 

でもあまりプレッシャー与えないで下さい・・・。  


そんなこんなで

一緒に頑張れる人探してます。ハーレー好きな人。。



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スタッフ募集

現在スタッフを募集しています。

車体基本整備、エンジン整備、カスタムバイク製作、カスタムペイントなどができる方や、年式やオリジナルバイクに限らずカスタムバイクなどの商品知識ある方は歓迎します。

未経験の方は相談下さい。未経験だからダメという訳ではありません。

基本、真面目で探究心があり、やる気のある方に限ります。


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  • Posted by stance2011
  • 22:16 | Edit

SOLD OUT

THANK YOU SOLD OUT!!!!

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  • Posted by stance2011
  • 18:18 | Edit

最近。。。

  • 2013年07月16日
の御仕事は
タペットローラーが粉砕する寸前だったので交換。。。
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ローラーの打ち変えだけでいけるかと思いきや・・・
ボディーへのダメージも結構あるのでアッセンブリーで交換します。

そしてついでにちょっと面白い事をしてみませんか?
と御客様をそそのかした所・・

私の話に乗ってくれたののでちょっと味付けをしてみたいと思います。


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次の車両はショベルのTRANS
BEFORE写真を撮り忘れましたが

〇の付近が粉砕して無くなって、アルミパテがモリモリでしたので、溶接で肉盛りして成形修理しました。


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さてお次は・・・こちら
とりあえずベースでーす。カッコ良くなりそうです・・・。
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そしてこちらは
作り物はほとんど完成です。そろそろ仕上げていきます。
結局、マフラーはこっちでいきました・・・。
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そしてお次は

TRANSの部品入荷しましたよ~作業再開します。

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そしてそしてグッと伸ばしておきました。
ハンドルからのラインが非常に美しい・・。
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ワイヤーの先っぽは
これだとほどけてボサボサになってくるので、
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ちょこっとオシャレしておきました。
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そしてこちら
スプリンガー用のシューですが両方とも社外品の新品
左が〇で右は×
効かないブレーキには理由があります。
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作業遅れてる皆様申し訳ありません。  がんばりますの頑張って待って下さい。

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  • Posted by stance2011
  • 17:43 | Edit

FOR SALE

最近、在庫はありますか?とよく言われますが・・

ちょっと紹介させて頂きます。
ちなみにすべてエンジンはマッチングケースで打ち変え無しの純正VINナンバーです。

40EL knucklehead chopper

雰囲気抜群のナックルチョッパーです。こういう雰囲気は作り出そうとしてもなかなか作り出せません。
ナックルの中でも30’s分類されるという40年のKnuckle Moter CHOPPER
ここから更にパーツチョイスで仕上げていけたら更にカッコ良くなりそうです。

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1950EL ORIGINAL
年式違いの部品が少し入って手直しされていますが、当店で仕上げる時に手直しする予定です。
外装はオリジナルペイントではありませんが、雰囲気は抜群です。
オイルタンクとプライマリーカバーはオリジナルペイントだと思われます。
これだけ雰囲気の良い車両は探しても見つからないでしょう。
エンジンはオーバーホールしてからの御渡しとなります。
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1955年FL PANHEAD ORIGINAL
55年のタンクシフトモデルです。
この年式のタンクシフトは大変珍しいのでお薦めです。
ペイントはアメリカ人はオリジナルペイントだと言っていましたが、自分は多分オリペンではない・・?ような気がします。でもそれぐらい塗装の雰囲気は抜群の車両です。
年数が経過していて、修理時の違う年式パーツが仕様されていますが、当店で仕上げる時にある程度手直し予定です。

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1958 PANHEAD DUOGLIDE

こちらも珍しいDUOのタンクシフトモデルです。
パーツに関しても非常に純正度は高いです。
現在、ちょい乗りに私がたまに乗っていますが、ノイズも少なく良いエンジンです。
少し排気がオイルっぽいのとオイル滲みがあるので、修理してからの御渡しとなります。
この車両は去年、名古屋から横浜を往復している元気なエンジンなので本当にお薦めです。
それと何と言ってもDUOの乗り心地はやはりハイドラには無い良さがあります。

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上記車両以外にも現行からビンテージまで車両をお探しすることはできますので御気軽に御問い合わせ下さい。

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  • Posted by stance2011
  • 13:52 | Edit



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