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名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

55FL

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55FL PAN HEAD for sale
  • Posted by stance2011
  • 00:19 | Edit

CUSTOM

  • 2013年08月27日

最近は。。。

シーシーバー作ったりー。。

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ショベリジのペイントしたり。。。POPな感じ?にしてみました。

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ショベルのローター交換したりもしました。
ピカピカのテカテカになっていて全然効かないとの事でしたが良くきくようになりました。

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そしてナックルは仕上げに入るため全部バラします。

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分解時にトランスミッションマウントプレートのボルトを外そうとしたら、クルクル回る??

スポッン!て抜いたら、液体ガスケットでくっついてる??

衝撃は更に続き、、

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プレート固定ボルトを全部外してもプレートが外れない!?

ミッションプレートがフレームに溶接されている・・・。

これではミッショントラブルが起きた場合オイルタンクも取外ししないとミッションが下ろせない・・。

何よりも溶接されているのは嫌だ....。オーナーに相談して直す事になりました。

古いバイクなので歪みや溶接修理はしょうがないですが、しっかりとした修理をしたいですね。。

まぁ古くなればなるほど多い話です。

オーナー様の理解がないと中々難しいバイクです。

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さてお次は
こちら!!
44U PROJECTも進んでますよ。
現在スプリンガーのリビルド中。
しっかり動かないスプリンガーは
嫌ですからね。

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お次は
追加オーダー頂きましたアイアンのシートが完成しました。
タックの山は控えめにして、シート自体に厚みを持たせました。

サイド部分でのレザーの切り返しもポイント。

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そしてお次は

K-MODELを組み立て
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そして
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御客様も楽しみにしていると思うのでチラ見せ

ちょっと乗っけてみました。
カッコイイじゃないですか??
早くメッキ返ってこないかなぁー??

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それではまたー。


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スタッフ募集

現在スタッフを募集しています。

車体基本整備、エンジン整備、カスタムバイク製作、カスタムペイントなどができる方や、年式やオリジナルバイクに限らずカスタムバイクなどの商品知識ある方は歓迎します。

未経験の方は相談下さい。未経験だからダメという訳ではありません。

基本、真面目で探究心があり、やる気のある方に限ります。


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  • Posted by stance2011
  • 15:37 | Edit

最近

盆も終わり普通の日々がはじまりました…。

自分もちょっとお休みを貰い、リフレッシュをさせて頂きました。

そんなこんなで最近の御仕事は
リビルドー。。
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バブってみました。
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こちらのシール交換

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とんでもねー。。。 オイルライン100%塞がってます。。

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なんでこんな所にオイルシール??
凡人の私には理解不能。

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続いてナックルの測定タイム。。。 結構いい感じ。。。

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続いて
pmホイール…
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ボトムケースはNESS。。。
タイヤはめるの超ドキドキしたー。
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引き続き明日も頑張ります。

あっ!?FXのシーシーバー写真撮り忘れた!明日写真送りまーす。
  • Posted by stance2011
  • 00:53 | Edit

XLH CUSTOM

先日、ちょっと紹介したアイアンですが。
御紹介・・


DSC_3544



















今回はTWO THROTE の取り付けを
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そしてワンオフシートの製作
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フェンダー周りをスッキリさせてスパルトテールを取り付けしました・・。

そして今回はオーナー様が気にしていたスプロケット周りのオイル滲みの対策として、サンダンスさんの
コレを組んでみました。

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初めて使用する部品なのでちょっと経過が楽しみです。
フロント周りのカスタムも楽しみですね。是非やりましょう!


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  • Posted by stance2011
  • 15:20 | Edit

盆なので、御休み下さい。

11日から18日まで御店は閉まっていますのでお間違えのないように。。。

店に人がいても閉まっていますのでお間違えなく...。

この一週間で気合を入れ直しますので!横浜近い!大丈夫か?



その前にUと76スポーツは納車します。

よろしくお願いします。


ちなみにちょっとまだ先の話ですが、


48入荷します。

超がつくほど良いバイクです。 

下の写真である程度はわかるはず。。。。先行予約承ります。

$(KGrHqV,!n0FG)BBmV8QBR)7Im1Mlw~~60_3





















$(KGrHqN,!lsFGnFVSDKsBR)7KFewgg~~60_3

  • Posted by stance2011
  • 18:47 | Edit



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