STANCE blog

名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

panhead

58DUO

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あとちょっと…。

こちらのパンは多分、原因わかりました。
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勉強になりました。

  • Posted by stance2011
  • 08:05 | Edit

修理

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振動でクラックが入ってしまったオイルタンク、車体から外してリークチェックして、溶接して修理完了。
外した時しかできないので、オイルタンク内を徹底洗浄。。以外とヘドロみたいに汚れているもんです。。
新品オイルを入れるのも気分がいいものです。

続いてパンヘッドの修理。
画像2

まだ片側ですが、パンカバースクリューが8本ほどイカレテおりました。

  • Posted by stance2011
  • 11:11 | Edit

panhead

  • 2013年09月16日

STD純正ピストンのDUO・・  素晴らしい。

腰上のリビルド作業に参ります。

画像1




































カム廻りも。。。

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タペットローラーも打ち変え

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そして
これらを一気にやりたいと思います。

画像5




































来週は仙台のDRAG GAMEですね。自分は行けませんが
こちらのバイクは出場予定です。

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点火時期も再確認。。。

画像6

  • Posted by stance2011
  • 18:42 | Edit

KICK COVER

ビンテージキックカバーで摩耗したブッシュ・・・カバー自体にも変形があり通常のオーバーサイズブッシュを圧入してもブッシュが変形してしまう・・・。

写真では判りにくいがキックカバーの穴に沿ってブッシュも変形しています。

どうしても直したいとの事で、、

超オーバーサイズのブッシュを作る事に・・・。


画像1





































その為に、キックカバーのブッシュ穴をオーバーサイズに切削。
キッカーシャフトのセンターを出し・・・・

画像3




































削る・・・・。

画像4




































そして圧入ブッシュを製作

画像5




































内径も仕上げる画像6





































ここでひと工夫

通常のブッシュの様な形状だと中のO-RINGが穴が大きくなった分遊んでしまう・・

というわけでちょっと変なブッシュ製作。

下の図参照

無題



































そして圧入してリーマーで仕上げると

画像7




































完成!!

画像8




































BEFORE

画像1




































AFTER

きっと長持ちしてくれるはず。。。。

画像7




































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車体基本整備、エンジン整備、カスタムバイク製作、カスタムペイントなどができる方や、年式やオリジナルバイクに限らずカスタムバイクなどの商品知識ある方は歓迎します。

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とりあえず土日だけとかも御相談下さい。

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  • Posted by stance2011
  • 19:55 | Edit

ヘリングス

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hy-3レプリカ御好評頂きありがとうございます!

画像1


スロットル取り付け部なども忠実に再現しております。

一つ一つ手作業で仕上げております。
ですので納品に多少御時間頂きます。

ワイヤー類の組み込み、スロットルの取り付け済みも御用意できます。


  • Posted by stance2011
  • 11:13 | Edit



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