STANCE blog

名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

SOLD OUT

SOLD OUT!!

こちらの車両も売約済みとなりました。
ちょっとイメージチェンジしてからの納車ですね。楽しみです。
コンディションも最高なので安心して乗って頂けると思います。

DSC_3701





















現在の
FOR SALEは

48 PANHEAD ORIGINAL

55 PANHEAD TANK SHIFT

4SPEED FRAME SHOVEL


その他の車両も現行からビンテージまで国内外からお探し致します。

初めてハーレーに乗りたいという方も御気軽に御問い合わせ下さい。



  • Posted by stance2011
  • 11:07 | Edit

ガスケット交換

ショベルヘッドのガスケット交換です。
数年乗ってオイルが滲みが酷くなったとの事でガスケット交換の依頼。

ヘッドボルトを緩めていくと・・・あれ?ワッシャーが入ってない。。。

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三種類のボルトが入っていました。結構なトルクのかかる部分なので正規のワッシャーは入っていて欲しいですね・・・7本ほど入っていませんでした。

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そしてシリンダーまで抜いてベースガスケットを交換の為綺麗にガスケットを剥がします。
年数が経っているせいもあり,かなりガスケットはパリパリでした。。。

シリンダーベースナットが指で廻ったのはガスケットが痩せていたせいか??

ナックルやパンでもなかなかありえないなぁ・・・と思いながら作業を進めます。

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そしてタペットブロックのガスケットもついでに交換しておいてあげようと思い・・

ネジを抜くと・・・・
前期のタペットガイドに後期のスクリューが取付られていました・・・。
前期はパンヘッドからのテーパー形状のスクリューが正常です。
液体ガスケットで塞がれていましたが、ありえないので交換します。。

実際一枚目の写真のシリンダーベースのナットも変えたいですよね。。。と思うのは作業している人だけか。。。

画像5



































という訳でオーナー様暫く、部品待ちで御座います。




スタッフ募集

現在スタッフを募集しています。

車体基本整備、エンジン整備、カスタムバイク製作、カスタムペイントなどができる方や、年式やオリジナルバイクに限らずカスタムバイクなどの商品知識ある方は歓迎します。

未経験の方は相談下さい。未経験だからダメという訳ではありません。

基本、真面目で探究心があり、やる気のある方に限ります。

とりあえず土日だけとかも御相談下さい。

雇用保険、労災、手当あり。


  • Posted by stance2011
  • 21:56 | Edit

リベット

ドラムブレーキのリベットです。

たまにこんな感じでカシメ終わってるリベットがあったりしますが。。。

絶対外れます。 万力でクチャってやった程度のも絶対に外れます。

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これぐらいカシマってないと絶対だめー。

スプロケット外れて大変な事になりますよー。

あと古くなってガタが出はじめいる場合も交換時期です。

チェックしてみましょうー。

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あとはシーシーバー作ったりー。

などなど。

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  • Posted by stance2011
  • 23:30 | Edit

カスタムと修理

さてさてリンカートの部品もすべて揃ったのでリビルドします。

画像1


インナーベンチュリーも新品に交換します。
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フロートやフロートバルブも勿論新品に。。。

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スロットルシャフトもブッシュを打ち替え、ラインリーミングして新品シャフトと、新品ディスクを組み付けます。。
隙間ができないのを確認しながら組み付けます。。


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フロートボールも腐ったガソリンでグチャグチャだったので、ブラストをあてて新品のようにしておきます。

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画像12

リンカートが付くとやはり一気に旧車っぽいですね。。


さてお次は
ブリーザーからオイルが大量に出てくるこのバイク

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ブリーザーギア周りや、オイルポンプ周りを点検していきます。オイルの流れを考えながら確認しつつ分解します。
s&sポンプになっているで後期のショベルと、、、、など独り言を喋りながら。

消耗でチョロチョロと気になる所が、、、

ポンプ周りも
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シャフトも痩せていますね。写真だとあまり分からない?
ボディーのオイルリターン側にもキズが、、、、(写真撮り忘れた)
オイル垂れ流しだったのでチェックボール周りもチェック。。。。

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ここにガソリンを溜めて、、、

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こうすると分かりやすい。。


  • Posted by stance2011
  • 09:03 | Edit

67 EARLY SHOVEL

67 EARLYのエンジンTOPのOHです。

ついでにカム周りポンプ周りも点検しておきましょう。

タペットブロックを外してカムのスラストをバラす前に確認します。

?妙に広い。。。??

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この部品が足りておりませんでした。恐るべし外人。

タペットブロックにもクラックがあったので純正の状態の良い物に交換しておきました。

画像2




































二階の建造も着々と。。。
画像3





































在庫の
68XLCH
69FLH CHOPPER
46KNUCKLEHEAD
49PANHEAD CHOPPER BASE

の4台はSOLD OUTとなりました。

現在の
FOR SALEは
48 PANHEAD ORIGINAL
55 PANHEAD TANK SHIFT
SHOVEL RIGID
4SPEED FRAME SHOVEL

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未経験の方は相談下さい。未経験だからダメという訳ではありません。

基本、真面目で探究心があり、やる気のある方に限ります。

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  • Posted by stance2011
  • 12:00 | Edit



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