STANCE blog

名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

relay mount

パンヘッドケースのリレーマウントの修理です。

チョッパーだとよく切り取りされていますよね。マグを付ける場合などよく見かけます。


こちらのケースはオリジナルのバイクの修理に使うケースなので修正していきます。

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治具(写真撮り忘れました)を作って、レプリカタブを一時的に固定して、その後全周溶接します。

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溶接跡を削って整形して、このままだと少し目立つので

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鋳物のような肌を作って完成です。
この後、違う場所を修正していきます。
相変わらず地味なお仕事です・・・。

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スタッフ募集。
若い方歓迎します。

  • Posted by stance2011
  • 19:59 | Edit

81FLH FOR SALE

81FLH  FOR SALE

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オイル滲みなどは少しありますが、普通に乗れる範囲です。

今まで普通に乗っていた車両なのですぐに乗り出しできます。

車検も27年12月までついていますのですぐに乗り出しできます。 

車両のコンディションは先日ツーリングで300km以上問題なく走行してきました。

オリジナルペイントのFLHなかなか良いものも減ってきたのではないでしょうか?

店頭にありますので是非一度ご覧ください。

BLOGにUPしていない車両在庫もあります。ヴィンテージをお探しの方はお問い合わせください。

  • Posted by stance2011
  • 11:04 | Edit

84FLH CHOPPER FOR SALE

ツーリング参加の皆様お疲れ様でした。

楽しんで頂けましたでしょうか?  ご協力頂いたBIG BEN DINERの皆様ありがとうございました。

ツーリングに参加していたバイクですが次のプランの為にFOR SALEです。

現在も御客さんが乗っている車両で車検も2016年7月までついています。

セル付でEキャブ

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エンジンの調子は良いですがオイルを少し食います。圧縮も少し低いですが、普通に走れます。


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こちらをベースに更にカスタムなども良いと思います。
84SHOVELはよく走るのでお勧めですよ。

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御値段は150万円+税+登録手数料(地域によって異なります)

現在、店頭には無いので、見たい方は事前に連絡ください。
早い者勝ちです・・。

  • Posted by stance2011
  • 10:03 | Edit

ポッキー

パンヘッドを試運転していたらロッカーアームがポキッと。。。

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特に特殊なセットアップでもなく普通の仕様なので金属疲労かな。。。
初体験でございました。

気を取り直して組み直しして試運転に出かけます。

オリジナルタンクのバイクは試運転の時、左タンク仕様に限りますね。
ニードルの調整もしやすいし、異音などもよく聞こえるし、トラブルの時にバラすのも早いし。。

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そうそうパンヘッド用のV-TWINのポイント相変わらず最低ですね。
シャフト部分がきつくて熱持って溶けて動かなくなります。
シャフト部分の内径を広げれば使えない事はないですが、


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純正のNOSデルコレミーに交換します。
なかなか手に入らないですよねー。

どうしても欲しい人は御相談下さい。多少なら在庫しております。

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スタッフ募集。   
  • Posted by stance2011
  • 19:11 | Edit

相変わらずの

BLOGサボリで申し訳ありません。

お客さんに更新が月に2回くらいですね。。と怒られ毎日更新しようと思うけど。。。。

GWは御休み頂きご迷惑おかけしました。

仕事休みを頂いている間に

せっせと二階をつくっておりました。  骨組みの鉄骨をかついで組んだ為全身筋肉痛。。

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連休明けからは見かねたプロフェッショナルのお客さん達が

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お部屋作りと電気配線をやってくれております。

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やはり餅は餅屋ですね。  普段はバイク乗って遊んでるところしか見てないからやっぱり普段はみなさんプロなんですね。

ですので私も本業に戻ります。
48ELのクランクケースラッピングをゴリゴリして。。

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クラックのあったタペットはアルミなんでいったんガッツリと削り落とします。

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溶接して肉盛りして

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成型して鋳肌を作ってカウンターテーパーをあてて仕上げて完成。
なかなか分からなくなるもんでしょ?

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タペットは毎度の事でローラーは全て打ち変えます。

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そして組付してのせて・・。あとちょっと。

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Nムラのフレームもサフが入ったようだ・・・
カスタムペイントするらしいから楽しみですな。

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スタッフ募集。。
若くてハーレー好きな方歓迎。

  • Posted by stance2011
  • 13:39 | Edit



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