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• 2019年02月18日

48を御立ち台に載せましたよ。FOR　SALEです。

• Posted by stance2011
• 12:09 | Edit

４カム

• 2019年02月11日
• カスタム

WLのレーシングカムの製作・・。
超神経使うのでもう二度とやりたくないかな





































とりあえずベアリングを入るようにシャフト径を加工・・
このあとは純正のカム山をぶった切り・・













































































































4CAMなので４個とも作業して・・・やる気満々のカム山を用意して・・・・・










































































ざっとこんな感じ
ここからバルブのオープンとクローズの角度を測定していきなが最終的にカム山を溶接します。






































この続きはまた今度・・

• Posted by stance2011
• 21:19 | Edit

shovelhead chopper

• 2019年02月09日
• カスタム

先日、撮影の為にお客様から借りてきた去年製作したショベルのチョッパーです。
折角ですのでBLOGでもご紹介。

キング＆クイーンシートにティラーバーなど70Sの王道スタイルですねー。
リアは16インチにフロントは21インチにロングナロースプリンガー























フレームと一体型に見えるタンクも実は脱着可能で、タンク上面には死神のグラフィックも入っております。
Lキャブ搭載で走りもパワフルで高回転まで気持ちよく吹け上がるセッティングです。
サバイバーチョッパーもいいですが、自分のオーダーでCHOPPERを制作してそれがいつかサバイバーに・・・





































やっぱりショベルチョッパーはしっかり仕上がってるバイクがかっこいいですね。
時代もカスタム黄金期。。

• Posted by stance2011
• 13:47 | Edit

indian

• 2019年02月07日
• メンテナンス

最近は日本でも結構台数の増えたインディアン。


今回は一応今まで普通に走っていた車輌ですが、メンテナンスでフルリフレッシュです。
テレスコが装着されている50’Sのインディアン、排気量も８０キュービックで40’Sとは乗り味も一味違います。

フロントフォークのリビルドは勿論、ハンドルのブッシュやシートポストのブッシュ、ブレーキシューなど消耗のある部分はリフレッシュ。
ハンドルはへリングスに交換してカスタム






































プランジャーの内部もしっかりリビルドしています。
古いバイクなだけあって過去にいい加減な修理がされている部分もチラホラ・・・。
そんな部分を発見するのもバイク屋さんのお仕事・・。





































エンジンは腰下からフルでリフレッシュ。





































点火時期のマークなどの再確認もして・・・






































勿論クラッチやプライマリーチェーンなども交換。対策しておかないとぶっ壊れる場所などもあらかじめ対策しておきます。





































これだけメンテナンスすると、とても良いバイクになりそうです。
始動が楽しみです。

• Posted by stance2011
• 11:57 | Edit

撮影

• 2019年02月04日
• イベント

本日は撮影でした。。　　次回のRIPPER　MAGAGINEは特別な号になりそうなので楽しみですね。

割と暖かい日でしたが、やっぱり海の近くは寒いですね。






































撮影お疲れ様でした。。

• Posted by stance2011
• 18:15 | Edit