旧車アルアルですが、ブレーキペダルのガタです。ここがガタガタになってるバイク多いんですよね・・
シャフトをオーバーサイズで作り直して仕上げます。

ガタが無くなるとブレーキタッチも良くなり気持ちいいもんですよ。
やはりここも完全にグリス切れてますね。。。
オイルアップはメンテナンスの基本中の基本ですからね。
最低限の納車整備はしてほしいですね・・。

リアチェーンもノビノビのガタガタでしたので勿論交換します。
オーリングが入ってる薄型仕様のシールチェーンに交換します。
耐久性が格段に向上します。 シールチェーンだからといってメンテナンスフリーという訳ではありません。 金属が接触する可動部分は必ず摩耗するので耐久性を伸ばすためにも定期的にグリスアップをするようにしましょう。

続いてシートブッシュ、そもそもこんなに飛び出しているのに気にならない方がおかしい。。

問答無用で新品に打ち替えします。ここの部分は常に可動している為、結構グリスがドライになりやすいです。
グリスガンがない人でもシートポストにスプレーグリスを塗るだけでもかなり効果があるので定期的に
やってあげてください。

アメリカから来たバイクなんてメンテナンスしないとこんなもん・・と言いたいところですが、これは日本国内から来たバイクでした。。w
まぁでも変に修理されていたり、魔改造されているより良いですけどね。 バッチリ整備していいバイクに仕上げたいと思います。
在庫車両
37Uオリジナル
46FLナックル ボバー
46U チョッパーベース new
48FLオリジナル
53k
57FLオリジナル
67xlchカスタム
2002XLH1200s
48WR レーサー (未到着)
74ショベルヘッド リジット(未到着)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
スタッフ募集
社会保険 雇用保険 厚生年金 労災保険あり その他手当あり
(研修期間あり)
1.web管理業務
WEBの管理ができる方でバイク業務に携わってみたい方はいませんか?
勿論、ネジ締めはできなくて構いません。
net shop 経験者などは優遇します。 男女不問 (パートタイムでも可)
2.メカニック カスタムパーツ製作業務
経験者優遇 未経験者でも可
3.その他
ペイント、 旋盤やフライスのどの機械加工経験者などで二輪の整備やカスタムに携わってみたい方
興味のある方はご連絡下さい。
052-880-8029 担当 山田
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74ショベルヘッド リジット(未到着)
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