1957年最終ハイドラ タンクシフト
タンクシフトの標準採用は５１年までで、この年代はオプションなのでなかなか希少です。
マッチングケースで基本的には純正度の高いバイクです。
マフラーなどレプリカのついている部分もありますが外装やフレーム、エンジンなどは勿論、純正です。
現在、車検付きで軽整備ですぐに乗り出せる車輌です。
少し前に弊社スタッフが200ｋｍほど走行しましたが、ノイズなども無くなかなか調子も良いです。
このまま乗っても良い車輌ですし、小物パーツをアップデートしてオリジナル度を上げていってもいい車輌です。
パンヘッドでもこの年代のエンジンになると圧倒的に信頼度も増してきます。
前期のパンヘッドと比べると耐久性も向上、パワーもアップしていてかなり楽しめる年代です。
バブルバックも積載能力が高くツーリングが好きな方にはかなり重宝します。
この年代といえばやはりバブルバックですね。レザーバックも素敵ですが、時代背景を考えるとやはりこのバブルバックは外せません。
ロッカークラッチにタンクシフト、ビンテージバイクを楽しむにはまずはここからですね。
オリジナルスタイルのパンヘッドをお探しの方はいかがですか？
気になる方は是非、お問い合わせください。
