STANCE blog

名古屋市北区のモーターサイクルカスタムショップ

Pan head day

車検とシート製作で入庫のPANHEAD
お客さんと入念な打ち合わせも完了しシート張りは業者さんにお願いします。
完成が楽しみですね。

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こちらは製作中の48PAN chopper 
今日はお客様が打ち合わせと確認に来て下さいました。
とても嬉しそうで良かったです。

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続いてアーリーショベルのフレームがブラストから帰ってきました。
完璧に錆屋汚れが除去されたフレームは錆びないうちにサフェーサーをいれておきます。

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こちらがサフェーサー塗装後です。ここからサンドペーパーで磨いて綺麗にしてから塗装するのですが、次の工程の磨き作業が本当に大変。。
しかし美しいバイクに仕上げる為には大切な工程なので頑張ります。

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在庫車両

37Uオリジナル
46FLナックル ボバー
46U チョッパーベース new
48FLオリジナル
53k  sould out
57FLオリジナル
67xlchカスタム
2002XLH1200s


45EL オリジナル(未到着)new 生産台数398台の一台
47FL チョッパー(未到着)new
48WR レーサー (未到着)
74ショベルヘッド リジット(未到着) sold out





★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
スタッフ募集 

社会保険 雇用保険 厚生年金 労災保険あり 
その他手当あり
(研修期間あり)

1.web管理業務
WEBの管理ができる方でバイク業務に携わってみたい方はいませんか?
勿論、ネジ締めはできなくて構いません。
net shop 経験者などは優遇します。 男女不問 (パートタイムでも可)

2.メカニック カスタムパーツ製作業務
経験者優遇 未経験者でも可

3.その他
ペイント、 旋盤やフライスのどの機械加工経験者などで二輪の整備やカスタムに携わってみたい方

興味のある方はご連絡下さい。

052-880-8029 担当 山田



















































































  • Posted by stance2011
  • 20:16 | Edit

カスタムペイント考察…

  • 2020年10月16日
  • PAINT
カスタムペイント凄いねーっと言ってくれる方が結構いたので、、、

前回は少ししか載せなかったこのペイント

一番最初はこんなフレークベースペイントから始まります。

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その後マスキングをした後にキャンディーオレンジをペイント…

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そしてエアブラシで模様入れたり…
ボカシを入れたり…

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そして工程の写真を撮り忘れ…
一気に進んでますが、、www

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タンクの上にも…

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いいんじゃないしか!?

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クリアを載せて一度柄を封じ込めます。
まだまだ終わりじゃないですよ。

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フェンダーも同じように作業していき。。


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最終クリアを全て塗って完成。。

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本当はもっと細かく工程を写真撮った方がみんなは楽しいんでしょうね。。

それこそ今度動画にしてみようかな。。

  • Posted by stance2011
  • 10:12 | Edit

カスタムペイント

カスタムペイントも様々ありますが、最近あまりイベントやSNSなどでも
スキャロップペイントしている車両をあまり見ないような気がします。
そこで当社の在庫車両や製作車両のスキャロップペイントなどの車両を紹介します。

FOR SALE中のパンヘッド
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去年納車したWLDD

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最近納車させてもらったナックルヘッド

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こちらのWLDDとナックルは当社でペイントさせていただいてます。

この2台はパッ見て同じようにも見えますが、ピンストがあったり無かったりで雰囲気も全然変わりますよね。

当店で製作したアイアン
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スキャロップと言えばボバーやレーサースタイルのイメージですが

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オリジナルスタイルでもスキャッロップはカッコイイですよね!!

当社ではオールドペイントや経年劣化を再現するエイジングペイントもやらさせてもらっています。


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タンクだけでなくフェンダーや部品などカスタムペイントしても良いですよね!!
スキャロップやフレイムスなど、パッと見るだけでは同じ様に見えてしまうかもしれませんが
カスタムペイントもペインターのこだわりがあり、似ていても同じにはなりません。
オリジナルスタイル、ボバー、チョッパーなど、どのスタイルでも自分らしさや他人と違うポイントを作ってカッコ良さをアップしませんか?


ペイントやカスタムなど、ご相談お待ちしております。



FOR SALE LIST
下記は店頭在庫車両ですが、それ以外にも販売車両ございますのでお探しの車両は御問い合わせ下さい。

37U original  restorasion now
47EL chopper base
48PANHEAD original
57PANHEAD original
61PANHEAD originai


Original stuff
VARD MFG
Alternator cover  
  • Posted by stance2011
  • 17:51 | Edit

paint

  • 2018年05月06日
  • PAINT

オリジナルペイント・・。
ビンテージバイクを乗る人なら一度は聞いた事はある言葉ですよね・・。
なかなかそんな車両にも出会える機会も少なくたまに見つけるオリジナルペイントの部品やバイクを見て色々研究しております。

先日も渡米の時にペイントの話題になりベースコートの色やエナメル塗料の塗り方など同じような研究をしている人と情報交換してきました。
下の画像は38年のオリジナルペイントのタンク。オーバーペイントされていますが、塗装の重なりを見ることによって、色々な事がわかってきます。

これを見ると30年代はベースコートがダークグレイであったのであろうということが推測されます。
実際にこれを見るまでは赤錆色がベースだとは思っていましたが、違うのでしょうね・・・。はたまた色によってベースコートを使い分けていたのか・・・。

40年代から赤錆色のベースが多くなるので赤錆色のイメージが自然と植え付けられていましたが、奥が深いですねー。

実際に何年までこのように塗られていたのかは分かりませんが、雑誌や分厚い教科書や誰かに聞いた話を鵜呑みにして、答え合わせばかりをしていると頭でっかちになって、間違えに気付ないですからね。


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こちらもに日本では結構有名なお方の38年オリジナルペイント、フェンダーの傷をみると・・・
色々見えてきますね~。

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こちらはオリジナルペイントのDUO
こちらも塗装剥がれの部分を観察するとグレイベースの上にシルバーコートその上にキャンディーカラーが塗られています。
実際、塗装をする人間からすると一般的に塗る色によってベースカラーを変えるのは当たり前の事です。


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結果としては何が100%の正解かは分かりませんが技術や知識向上の為、色々観察してデータ収集していきたいですね。

そんな私のBLOGを信じるか信じないかはあなた次第です。w

  • Posted by stance2011
  • 20:53 | Edit

paint

  • 2018年04月03日
  • PAINT
IMG_5511

お待たせしています。49のkさん。後は磨いて完了です。
下地は赤錆色で塗ってあります。見えませんが…。

純正カラーもいいですが、こういった個性を出したカラーもいいですねー。
装着楽しみですね。

  • Posted by stance2011
  • 11:18 | Edit



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